Merci Infobae pour l’interview

Il a changé de direction pour la vie en haute mer et a déjà parcouru 12 mille milles sur un voilier avec sa famille.

Par Camila Hernandez Otaño
9 janvier 2020

cotano@infobae.com

Silvina Reyes a échappé au stress de la ville, où «je vivais pour travailler», dit-elle. Il a repensé sa vie avec sa propre aventure qui lui a permis de découvrir le monde en bateau.

« Vous n’aurez jamais apprécié le monde correctement jusqu’à ce que la mer coule dans vos veines et jusqu’à ce que vous soyez revêtu du ciel et couronné d’étoiles », a décrit l’écrivain américain Thomas Traherne.

Silvina Reyes (50 ans) le vérifie tous les jours pendant trois ans. À 47 ans, il a abandonné sa vie professionnelle pour vivre avec sa famille sur les mers sur son voilier. «Avec Jorge (47 ans), ma partenaire et ma fille María Paz (12 ans), nous avons parcouru plus de 20 000 kilomètres. C’est beaucoup! », Raconte l’Andalousie, sa position actuelle qui pourrait changer à tout moment. Mais au-delà des destinations incroyables qu’il visite, pour cette famille la priorité était de faire un projet de vie loin de la ville. «Pouvoir vivre en famille sans hâte est la chose la plus importante. Ce fut, sans aucun doute, un déclencheur pour notre nouvelle vie en haute mer. » Diplômée en Systèmes, elle s’est consacrée pendant 28 ans pleinement au monde de l’entreprise. Plus que suffisamment de temps pour savoir que je voulais une autre qualité de vie. «J’ai traversé de nombreuses entreprises: ma dernière expérience a été celle de directeur commercial d’OCA, mais j’étais également chez Garbarino et Xerox. Il était de la maison au travail et du travail à la maison. Il a vécu pour travailler.  »

 

«Je savais que je devais améliorer mon style de vie. L’enfance de mon premier fils Tomás (22 ans) m’avait manqué et je ne le referais plus avec María Paz. Le rêve était clair: vivre dans la mer », dit-il. Mais avant de se lancer dans l’aventure et de partir de zéro, Silvina a planifié son projet pas à pas. En principe, elle avait deux choses importantes à résoudre: l’éducation de sa plus jeune fille et comment financer sa nouvelle passion.

 

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«Je me suis découvert comme entrepreneur à 47 ans, avec tout ce que cela implique. Il y a une idée que vous ne commencez que lorsque vous êtes jeune, et ce n’est pas le cas. Avec la connaissance de Jorge (professeur de nautisme avec plus de 20 ans d’expérience en mer), quelques économies et l’aide de mon fils aîné, nous avons mis en place une plateforme en ligne -Host and Boat- pour louer des bateaux pour des jours, des semaines ou des mois. Nous avons des voiliers de luxe, des goélettes et des yachts avec ou sans équipage. Il y en a pour tous les budgets. Il était difficile de tout abandonner pour quitter la ville … mais bientôt nous avons commencé à avoir des clients et à nous amuser. L’entreprise est devenue progressivement rentable. Maintenant, nous proposons notre produit dans plus de 70 destinations et 300 expériences mondiales ».

Après avoir défini le projet familial, l’étape suivante consistait à prendre courage et à quitter son emploi, à vendre sa maison et ses voitures et à communiquer sa décision radicale au monde. C’est ainsi que le 4 décembre 2017 les trois liens se sont libérés. Ils sont partis d’Angra dos Reis, Rio de Janeiro. Cependant, ce qui est maintenant un rêve devenu réalité aurait pu être un fiasco. « Je suis honnête avec vous, je n’étais pas complètement fermé à l’idée de repartir à zéro en mer. Avant, je voyais un bateau et ça me donnait le vertige. Mais en ces trois années, je vous assure que je ne suis jamais tombé en panne. »

-Comment a été la première traversée?

-Je n’avais jamais navigué. J’ai suivi un cours de barreur pour avoir une compréhension de base. Nous sommes montés sur un bateau de 48 pieds, avec trois cabines et une salle de bain. Je me suis rapidement habitué à la vie à bord du navire. Du Brésil nous voyageons en Europe, pour y planifier notre deuxième aventure.

-Qu’est-ce qui a suivi?

-Nous avons acheté un bateau plus récent, 44 pieds et quatre cabines, et nous l’avons nommé Antares. Nous avons quitté Athènes et sommes retournés à Rio de Janeiro en voilier pendant quatre mois. Le plan de voyage était inoubliable.

 

-Comment planifiez-vous chaque voyage?

-Avec mon partenaire, nous étudions les routes océaniques, les prévisions de vent et sur la base de ces informations nous définissons chaque destination que nous voulons passer à terre. Les jours de navigation varient de deux à dix.

-Quel est le budget mensuel?

-Les Marinas en Méditerranée sont les plus chères. En Amérique latine, les prix sont moins chers. En moyenne, en comptant toutes les dépenses, c’est environ 1 300 $.

 

-Comment organisez-vous les tâches au dessus du voilier?

-Chacun a un rôle. Jorge est le capitaine, bien que la nuit nous partagions les gardes. Il doit toujours y avoir un adulte éveillé. L’approvisionnement en nourriture est également pris en charge par son expérience. María Paz aide avec les cordes d’amarrage et, bien sûr, collabore aux tâches quotidiennes: faire le lit, laver la vaisselle, sortir les ordures.

-Que ne pouvez-vous pas manquer sur le dessus du bateau?

-Eau minérale, crème solaire, vêtements de base et vestes. Concernant la technologie, il est essentiel d’avoir Internet à utiliser à partir de tablettes.

-Avez-vous déjà subi des revers?

-Deux fois au cours de ces trois années. Le pire a été une tempête que nous avons traversée pendant le voyage de la Sicile à la Sardaigne, avec des vents de 70 nœuds (130 kilomètres par heure). Le capitaine a géré toute la situation avec tempérance et nous, son équipage, avons suivi toutes ses instructions. À bord, le travail d’équipe est crucial.

Jusqu’à présent, la famille est à bord depuis plus de 38 mois, qu’elle a répartis en quatre voyages: le premier, d’Athènes à Rio de Janeiro; le second, dans le Pacifique; le troisième, la côte brésilienne; et le quatrième, en 2019, de la Croatie à Gibraltar. Au total, ils connaissaient dix pays et cent villes et ports.

 

-Comment María Paz poursuit-elle ses études?

-Il le fait par le biais du service d’enseignement à distance (SEAD), qui fournit le gouvernement et celui fourni par l’armée (SEADEA). Il termine ainsi ses quatrième, cinquième et sixième années. En personne, il a fréquenté deux écoles au Brésil et une au Monténégro. Il a également un apprentissage expérientiel. Par exemple, vous avez incorporé les axes cardinaux à la carte marine du navire, ou vous pouvez trouver des constellations la nuit en regardant les étoiles. En plus de la formation qui vous donne un contact direct avec différentes cultures, langues et personnes. Acquérir des compétences pour s’adapter à de nouveaux espaces et pouvoir se détacher du matériau.

-Qu’est-ce qui vous manque dans la vie sur terre sèche?

-Ce qui me coûte le plus, c’est la distance avec les affections, les amis. Donc, en hiver, nous nous arrêtons deux ou trois mois dans une destination. Tomás est en Espagne, c’est pourquoi nous y allons beaucoup.

-Quelle est la chose la plus intéressante à vivre en mer?

– Couchers de soleil, j’adore ce moment de la journée. J’aimerais pouvoir vous transmettre ce que ça fait de voir le soleil rond orange tacher le ciel et la mer, avec le bruit de l’eau frappant la coque. Ce sont trente minutes de contemplation, dans lesquelles je vais à la proue pour l’admirer. Je prends des photos, je les enregistre en mouvements lents, rapides et normaux avec l’intention de partager cette expérience. Je le définis comme un câlin à l’âme.

-Comment est la vie quotidienne au sommet d’un bateau?

-Libre. Nous trouvons un bon équilibre pour pouvoir voyager, découvrir de nouveaux endroits, étudier, travailler et profiter. L’espace idéal pour partager la vie de famille de manière saine, en communion avec la nature.

-Ils ont repensé leur style de vie. Quel est le plus gratifiant?

-Savoir des lieux et des gens. Mais au fond, la meilleure chose est de naviguer pendant des jours sans toucher à la terre, à la vie même en mer.