DIA 1

A Baía da Normandia é o ancoradouro perfeito para a primeira noite. Após uma breve passagem pelo Canal Sir Francis Drake, navegará ao lado dos índios e da ilha Pelican até um ancoradouro abrigado onde poderá passar a primeira noite.

A Baía é um bom local para parar na primeira noite, pois está bem protegida, tem muitos ancoradouros, oferece bons snorkelling e pode escolher entre dois restaurantes. Depois de ter assegurado a sua amarração para a noite, salte para o barco e dirija-se para as Grutas.

Um esplêndido parque nacional com grutas naturais para explorar e repleto de vida marinha para desfrutar do seu primeiro snorkel. Regressar ao barco, lavar-se e ir a terra para jantar.

Piratas é um animado bar de praia e restaurante familiar, escondido no canto sudeste. É um óptimo lugar para se sentar para jantar e para um pôr-do-sol. O Willy-T é o famoso bar e restaurante flutuante e tornou-se famoso há muitos anos quando ofereceu uma t-shirt grátis a qualquer pessoa que saltasse nua do convés superior. O Departamento de Saúde e Segurança interveio para evitar este ritual, mas ainda tem a reputação de ser divertido e barulhento. Não é para todos, mas se se quiserem divertir e divertir-se, é obrigatório ver.

DIA 2

Acorda e vai directamente para os índios. Não é suficientemente longe para se preocupar em içar as velas. Peguem numa bóia de amarração do Parque Nacional e desfrutem do vosso pequeno-almoço a bordo.

Depois do pequeno-almoço, relaxar um pouco, apreciar as espectaculares formações rochosas antes de mergulhar com os corais e esponjas luxuosos que contrastam com as sobrecargas rochosas e as paredes de pura elevação à superfície. Depois, velejar para o naufrágio RHONE, afundado em 1867, ao largo da Ilha do Sal para um impressionante mergulho matinal ou snorkel. No início da tarde, dirigir-se para a ilha COOPER e atracar na baía de Manchioneel. Nadar até Cistern Point para mais snorkelling ou simplesmente relaxar na praia ou no bar do Cooper Island Beach Club. Existe uma política rigorosa de “não ancoragem” em vigor na Ilha Cooper, devido à abundante erva de tartaruga no fundo. Jante em terra no restaurante ou faça um churrasco no seu barco.

DIA 3

Comece cedo e dirija-se ao canal Sir Francis Drake até aos BANHOS no extremo sul de VIRGIN GORDA. Apanhar uma amarração dos Parques Nacionais e ir mergulhar ou velejar de barco na praia. Fique atento ao sistema de bandeiras na praia se houver uma ondulação norte.

Pode passar o dia inteiro a explorar os túneis, cavernas e piscinas cristalinas através do labirinto de enormes rochas que aqui repousam há literalmente milhões de anos. Alguns chamam-lhes a oitava maravilha do mundo. Almoçar a bordo antes de atravessar o canal de volta para Trellis Bay. Em Trellis há muitas amarrações e vários restaurantes, incluindo “The Last Resort”, que quase sempre tem algum tipo de entretenimento ao vivo. Há também um supermercado e um cibercafé na costa. Para uma noite de sono tranquila, pode apanhar um ancoradouro ou ancorar atrás da Marina Cay. Pode ir a terra para uma bebida ao pôr-do-sol e um jantar relaxante.

 

DIA 4 & 5

Parta para NORTH SOUND, Virgin Gorda, onde encontrará algo para todos. Quebre a vela com uma paragem no Dogs, um grupo de três pequenos ilhéus, todos parques nacionais, com excelente mergulho e snorkelling.

Após o almoço, dirigir-se para o North Sound, certificando-se de utilizar a bem marcada entrada norte em vez do atalho da Ilha do Mosquito. Terá uma escolha de marinas e restaurantes, incluindo o popular Bitter End Yacht Club, Leverick Bay e Saba Rock.

Saba Rock é um óptimo cenário com um restaurante encantador com vista para o som. O menu do buffet é acessível e delicioso, com música na maioria das noites. Tanto em Saba Rock como em Leverick Bay há gelo e água grátis se utilizar os seus ancoradouros. Visite The Bitter End para alugar um Hobie Cat, aprender a praticar windsurf, caiaque ou kite surf.

A LEVERICK BAY tem um salão de beleza e massagem e também uma grande loja para recolher qualquer material. BIRAS CREEK é um lugar maravilhoso para cocktails e longas caminhadas, e cuidado com as iguanas! Pode-se apanhar um barco passando a Pedra de Saba para ver tartarugas no recife. Faça uma pausa e passe uns dias aqui, vale a pena!

DIA 6

Continuar para oeste a favor do vento em direcção a Jost Van Dyke. Esta será provavelmente a vela mais longa e poderá ser uma boa ideia parar para um snorkel matinal em MONKEY POINT, ILHA DA GUANA.

Outro parque nacional, Monkey Point é o lar de muitos amigáveis pargos de cauda amarela, grunhidos e valetes, juntamente com tartarugas e alguns grandes tarpões. Após o almoço, continuar para Great Harbor em Jost Van Dyke, onde se encontra a Foxy’s. Pegue na sua amarração para passar a noite, depois embarque no bote e faça um cruzeiro à volta do ponto para White Bay. Desfrute de um analgésico no Bar Soggy Dollar ao pôr-do-sol antes de regressar a Great Harbor para jantar. A Foxy’s é conhecida pela sua música ao vivo e churrascos aos fins-de-semana, o que a torna uma grande paragem para toda a família.

DIA 7

Navegar para sul através do corte no SOPER’S HOLE, parando nas lojas de presentes e lembranças. Continuar para DEADMAN’S BAY na ILHA DE PETER. Relaxe durante algum tempo na areia branca antes de subir o caminho para ver as ilhas de cima. Não se sinta tentado a passar a noite, pois o ancoradouro não é bom e as ondas podem, por vezes, torná-lo desconfortável.

Vire-se em GREAT HARBOR para uma noite sob as estrelas. Great Harbor é perfeito para a sua última noite, pois é tranquilo e pitoresco, e apenas uma hora de navegação de volta à base pela manhã. Existe um pequeno bar e restaurante na costa chamado Oceans Seven que oferece uma deliciosa e simples comida local.

DIA 8

Após o pequeno-almoço, terá tempo para fazer mais snorkelling (não mergulhar antes do voo). Great Harbor tem belos recifes e peixes tropicais coloridos. Navegar pelo canal até Joma Marina em Road Town ao meio-dia. Ligue-nos antes de chegar para verificar os detalhes da doca e teremos um táxi à sua espera depois de ter reabastecido na nossa doca de combustível e verificado o barco com alguém na doca.