Em Maio de 1846, devido ao bloqueio imposto a Barcelona pelos exércitos Carlist durante “La Revolta dels Mariners”, houve uma escassez de sal que pôs em perigo Barcelona.

Um conhecido empresário de Barcelona teve a ideia original de reunir os marinheiros mais famosos da época e apresentar-lhes um desafio: pagaria os serviços de transporte de sal das Salinas Pitiüses para El Garraf (Barcelona), mas por ordem de chegada. Os primeiros a chegar seriam pagos em ouro, mas os últimos poderiam nem sequer poder pagar os salários dos marinheiros.

A Ruta de la Sal, oficialmente chamada La Ruta de la Sal-Trofeo Pepe Ferrés, é uma regata offshore com destino a Ibiza (Espanha), que se realiza anualmente desde 1989 na Páscoa. Tem três versões ou saídas: de Barcelona, que é o original, de Denia e de Maiorca e é organizado pela Asociación de Navegantes de Altura Mediterráneos (ANAM), a Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC).

Desde 1992 até aos nossos dias, o número de participantes tem vindo a aumentar, constituindo um verdadeiro fenómeno sociológico entre os entusiastas do nosso país.

Todos os anos, a Ruta de la Sal mobiliza mais de 2.000 marinheiros e uma frota colorida de barcos navega pelo Mediterrâneo para comemorar as viagens do século passado em busca do Ouro Branco: o sal da vida!

A Ruta de la Sal é a regata offshore mais popular do Mediterrâneo e o mais importante é que conseguiu manter o encanto do primeiro dia. Não é uma corrida fácil. As travessias são longas e o calendário da corrida é um momento difícil do ano em termos de tempo. Isto dá-lhe o encanto da aventura e o incentivo de que o facto de se qualificar já é uma vitória em si mesmo.